






蒽油裝車泵
蒽油裝車泵體兩側的管螺紋與油管相連,是進油口和出油口。泵體與轉子之間由偏心而形成一個新月形空腔。當馬達通過膠帶輪帶動軸旋轉時,轉子槽中的葉片由于離心力作用,貼緊在蒽油裝車泵的泵體壁上。葉片開始由新月形空腔的尖端轉向中部時,兩相鄰葉片與泵體隔成的空間逐漸變大,完成吸油過程。越過中點后,蒽油裝車泵的空間又由大逐漸變小,完成壓油過程,壓力油從新月形另一尖端處的出口壓出。蒽油裝車泵蓋右端裝有填料,通過填料壓蓋和壓蓋螺母壓緊,防止油沿軸滲出,起密封作用。蒽油裝車泵體內裝有襯套,襯套磨損后便于更換。蒽油裝車泵體背面的兩個螺紋孔就是拆除襯套用的。
特別適用于在輸送過程中容易其泡沫以及輸送高粘度、濃度及任何含顆粒的介質,經其輸送的物料保持原有品質不變,不起任何理化反應。 采用外裝動、靜環(huán)式機械密封,可直接水沖洗,耐高壓,不易磨損,無泄漏。 體積小,流量大,揚程壓力高,適用長距離與高阻力定量輸送。 泵的葉輪與傳動齒輪分開,且在泵腔內各零配件之間保證一定的間隙,相互不接觸,無磨損,低噪音,可靠性好,使用壽命長,節(jié)能降耗。 配置變頻器后,可以隨意調節(jié)流量,并可做一般計量泵使用。 可輸送汽、液、固等三相混合物料?梢暂斔偷慕橘|的粘度可高1000000CP和含固量達55%的漿料。 結構緊湊,維護方便,幾乎無易損件,運行成本低。
專門針對輸送內含大顆粒物料二設計制造,其獨特的結構形狀和使其能夠在輸送內含大顆粒物料時具有其他泵中不可比擬的優(yōu)越性,經其輸送的物料保持原有品質不變,是輸送含顆粒物料泵的首選。
驅動形式
電機+無級變速器 主要特點:調速精度高,變速范圍大(速比可在1:1.4-1:7之間任意變化),可連續(xù)工作運轉,運轉平穩(wěn),性能穩(wěn)定,噪音低,扭矩大,流量無級可調。但它的變速是需手動來調節(jié),自動化程度不高,調速須在運轉中進行,不可停車時轉動調速手輪。它不宜用于可能超負荷或堵塞使用場合。
電機+定整比減速器 主要特點:承載能力強,效率高,振動小,噪音低,能耗低,傳動方式簡單,但由于其速比恒定,所以決定了流量不可調。
變頻電機+變頻器 主要特點:扭矩大,調速精度高,運轉平穩(wěn),性能穩(wěn)定,可實現轉速的自動調節(jié),確保了流量的任意控制,彌補了無級變速器自動化程度不高的缺陷。缺點是變頻器的價格較高。
|
型號 |
升/轉 |
流量 |
建議轉速 |
極限壓力 |
粘度范圍 |
功率 |
進出口管徑 | |
|
卡箍 |
法蘭 | |||||||
|
RP1 |
0.04 |
0.1-1 |
40-500 |
1.6 |
1-000000 |
0.37-1.5 |
25 |
DN20 |
|
RP2 |
0.08 |
0.2-2 |
40-500 |
1.6 |
1-1000000 |
0.55-3.0 |
32 |
DN25 |
|
RP3 |
0.13 |
0.3-3 |
40-500 |
1.6 |
1-1000000 |
0.75-4.0 |
38 |
DN32 |
|
RP5 |
0.20 |
0.45-5 |
40-500 |
1.6 |
1-1000000 |
1.5-7.5 |
50 |
DN40 |
|
RP8 |
0.35 |
0.85-8 |
40-450 |
1.6 |
1-1000000 |
2.2-11 |
63.5 |
DN50 |
|
RP12 |
0.52 |
1.2-12 |
40-450 |
1.6 |
1-1000000 |
3.0-15 |
76 |
DN65 |
|
RP20 |
0.90 |
2.1-20 |
40-400 |
1.6 |
1-1000000 |
4.0-22 |
89 |
DN80 |
|
RP35 |
1.60 |
3.8-35 |
40-400 |
1.6 |
1-1000000 |
7.5-30 |
108 |
DN100 |
|
RP55 |
3.20 |
7.5-55 |
40-350 |
1.6 |
1-1000000 |
11-45 |
125 |
DN125 |
|
RP80 |
5.20 |
12.5-80 |
40-350 |
1.6 |
1-1000000 |
18.5-75 |
125 |
DN125 |
|
RP120 |
8.00 |
19-120 |
40-300 |
1.6 |
1-1000000 |
22-90 |
150 |
DN150 |
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