燃油調(diào)撥泵應(yīng)用范圍

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發(fā)布時間:2022/10/13 15:53:19
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標(biāo)簽：燃油調(diào)撥泵

可輸送介質(zhì)粘度為3.0～76000 mm2/s

流量范圍11～4400 L/min

最高壓3.0 Mpa

最高溫度350 ℃

燃油調(diào)撥泵是外嚙合的容積泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根旋轉(zhuǎn)輪來抽送液體。

燃油調(diào)撥泵為一種雙吸式非密閉的燃油調(diào)撥泵。一端伸出泵外的主動旋轉(zhuǎn)輪由原動機驅(qū)動。主動旋轉(zhuǎn)輪與從動旋轉(zhuǎn)輪具有不同旋向的螺紋。旋轉(zhuǎn)輪與泵體緊密貼合。從動旋轉(zhuǎn)輪是通過同步齒輪由主動旋轉(zhuǎn)輪帶動的。

燃油調(diào)撥泵作為一種容積式泵，泵內(nèi)吸入室應(yīng)與排出室嚴(yán)密地隔開。因此，泵體與旋轉(zhuǎn)輪外圓表面及旋轉(zhuǎn)輪與旋轉(zhuǎn)輪間隙應(yīng)盡可能小些。同時旋轉(zhuǎn)輪與泵體、旋轉(zhuǎn)輪與旋轉(zhuǎn)輪間又相互形成密封腔，保證密閉，否則就可能有液體從間隙中倒流回去。

燃油調(diào)撥泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。在內(nèi)置軸承的結(jié)構(gòu)型式中軸承由輸送物進(jìn)行潤滑。外置軸承結(jié)構(gòu)的燃油調(diào)撥泵工作腔同軸承是分開的。由于這種泵的結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)輪間存在的側(cè)間隙，它可以輸送非潤滑性介質(zhì)。此外，調(diào)整同步齒輪使得旋轉(zhuǎn)輪不接觸，同時將輸出扭矩的一半傳給從動旋轉(zhuǎn)輪。正如所有旋轉(zhuǎn)輪泵一樣，外置軸承式燃油調(diào)撥泵也有自吸能力，而且多數(shù)泵輸送元件本身都是雙吸對稱布置，可消除軸向力，也有很大的吸高。

燃油調(diào)撥泵系列產(chǎn)品分為單吸燃油調(diào)撥泵和雙吸燃油調(diào)撥泵兩大類。該系列產(chǎn)品具有特殊的旋轉(zhuǎn)輪型線和與之配套的特殊結(jié)構(gòu)，廣泛適用于石油、化工、冶金、鋼鐵、電力、船舶、制藥、食品、建材等各種行業(yè)，其適用介質(zhì)之多、輸送范圍之廣、應(yīng)用工況之復(fù)雜是其它泵類產(chǎn)品無法比擬的。這些特點也使得該系列泵具有潛在的使用發(fā)展前景。

2 結(jié)構(gòu)特點

該型泵采用雙吸式結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)輪兩端處于同一壓力腔中，軸向力可以自行平衡。兩端軸承采用外裝式，單獨采用潤滑油(脂)潤滑，因而不受輸送介質(zhì)的影響。兩旋轉(zhuǎn)輪間用一對同步齒輪驅(qū)動，旋轉(zhuǎn)輪齒面間并不接觸，而留有一微小間隙，介質(zhì)中的雜質(zhì)并不能對旋轉(zhuǎn)輪齒面產(chǎn)生直接的磨損(除沖刷外)。除一些小排量泵外，一般在泵體上都帶有內(nèi)流式安全閥，當(dāng)排放壓力超過額定值時，有一定的保護(hù)作用。泵體上的進(jìn)出口方向有兩種，一為水平進(jìn)，水平出;二為水平進(jìn)，垂直向上出;用戶可根據(jù)自己需要選擇。

3 特色優(yōu)點

1、輸送液體平穩(wěn)、無脈動、無攪拌、振動小、噪音低。

2、有很強的自吸性能，多相混輸時，含氣率不高于80%，含沙量不高于500g/m3.

3、外置軸承結(jié)構(gòu)，采用獨立潤滑，可以輸送各種非潤滑性介質(zhì)。

4、采用同步齒輪驅(qū)動，二轉(zhuǎn)子之間不接觸，即使短時間空轉(zhuǎn)也無妨。

5、泵體帶有加熱套，可以輸送各種清潔或含有固體小顆粒的低粘度或高粘度介質(zhì)(一般顆粒直徑小于0.12-0.2mm)

6、正確的選用材料，甚至可以輸送很多有腐蝕性的介質(zhì)。

7、雙吸式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子上沒有軸向力。

8、軸端采用機械密封或波紋管機械密封，具有壽命長、泄漏少、適用范圍廣的特點。

5 應(yīng)用舉例

1、油田：用作油、氣、水、微量細(xì)小固相顆粒等多相混輸泵及原油輸送泵。

2、造般業(yè)：用作船用裝載泵，船底掃艙及污水處理，主機潤滑泵，燃料油泵。