管線加油泵自吸能力很強(qiáng)最大吸程可達(dá)到8 . 5米

管線加油泵特點(diǎn)：

2 . 1 . 結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，節(jié)省了土建成本。

2 . 2 . 檢修方便，減少了停機(jī)檢修的時(shí)間。管線加油泵可以在線維修，無(wú)需拆卸管路，無(wú)需起吊設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)快速修復(fù)。

2 . 3 . 介質(zhì)在泵腔內(nèi)的輸送路線短，且運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有脈動(dòng)。因此，管線加油泵可以輸送特殊流體，比如液體炸藥和糖漿等高粘度介質(zhì)。

2 . 4 . 轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙配合，大大降低磨損。

2 . 5 . 殼體與轉(zhuǎn)子之間的間隙可以調(diào)整兩次，以延長(zhǎng)轉(zhuǎn)子壽命。

2 . 6 . 最大可通過(guò)6厘米直徑的固體物料，且不堵塞。

2 . 7 . 泵可以正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)雙向輸送功能。

2 . 8 . 自吸能力很強(qiáng)，最大吸程可達(dá)到8 . 5米。

1 管線加油泵的工作原理

1.1. 原理

兩個(gè)轉(zhuǎn)子分別在兩個(gè)平行軸的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子和泵殼體之間形成密封腔體，填充在腔體內(nèi)的介質(zhì)不斷被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子由進(jìn)口端推向排出端，從而完成輸送。管線加油泵對(duì)介質(zhì)的擠壓和剪切極小，幾乎沒(méi)有脈沖和擾動(dòng)。

1.2. 流量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

管線加油泵的特點(diǎn)是：在一定壓力下，流量與轉(zhuǎn)速呈嚴(yán)格線性關(guān)系。因此管線加油泵又常用來(lái)做計(jì)量輸送泵。管線加油泵的流量范圍在0 . 7 - 22 0 0立方/小時(shí)之間，可以滿足客戶的各種需要。

1.3. 壓力

管線加油泵的最大輸出壓力為1 6 b a r。

1.4. 最大通過(guò)顆粒尺寸

管線加油泵通過(guò)異物的能力很強(qiáng)，最大可通過(guò)尺寸為6厘米的異物。

1.5. 自吸能力

管線加油泵具有很強(qiáng)的自吸能力，最大吸程為8 . 5米。

1.6. 轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子采用數(shù)控機(jī)床加工，精度高。轉(zhuǎn)子材料可以根據(jù)輸送介質(zhì)的種類進(jìn)行選擇。福格申有多種材料的轉(zhuǎn)子可供選擇：碳鋼、不銹鋼、碳鋼骨架外覆耐磨和耐腐蝕的橡膠彈性體。

1.7. 殼體和耐磨板

管線加油泵殼體均采用整體鑄造，數(shù)控加工，精度極高。殼體材料有鑄鐵和不銹鋼兩種，且殼體材料本身已經(jīng)過(guò)硬化處理。軸兩端安裝有可以更換的耐磨板，殼體內(nèi)有可更換的耐磨內(nèi)襯，從而大大降低了維修成本。

1.8. 密封

管線加油泵的密封為集裝式機(jī)械密封，安裝在隔離腔體內(nèi)，具有獨(dú)立潤(rùn)滑和冷卻作用。確保齒輪箱油不會(huì)與輸送的介質(zhì)接觸，大大延長(zhǎng)了泵的使用壽命。

1.9. 馬達(dá)和聯(lián)軸器

管線加油泵采用彈性聯(lián)軸器，確保傳遞效率高，而且避免緊急情況下突然過(guò)載對(duì)泵體或馬達(dá)的傷害。

驅(qū)動(dòng)通常采用減速電機(jī)，也可以采用液壓馬達(dá)或柴油機(jī)

1.10. 同步齒輪箱

管線加油泵的性能和壽命在很大程度上取決于同步齒輪箱，精密加工的同步齒輪箱確保轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與殼體之間緊密接合，達(dá)到最佳性能。同時(shí)避免兩者之間的相互摩擦以提高壽命。