LCP型低汽蝕泵可以在真空下輸送各種物料，最高使用溫度450度

汽蝕原理危害及防范措施？

一、汽蝕原理

在流動(dòng)過(guò)程中，某一局部地區(qū)的壓力等于或低于與水溫相對(duì)應(yīng)的汽化壓力時(shí)水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生后，就有大量的蒸汽及溶解在水中的氣體逸出，形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當(dāng)汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時(shí)，汽泡在高壓的作用下，迅速凝結(jié)而破裂，在汽泡破裂的瞬間，產(chǎn)生局部空穴，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個(gè)沖擊力。由于汽泡中的氣體和蒸汽來(lái)不及在瞬間全部溶解和凝結(jié)，因此，在沖擊的作用下又分成小汽泡，再被高壓水壓縮、凝結(jié)，如此形成多次反復(fù)，在流道表面形成極微小的沖蝕。沖擊力形成的壓力可高達(dá)幾百甚至上千MPa,沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次。流道材料表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞，從開(kāi)始的點(diǎn)蝕到嚴(yán)重的蜂窩狀空洞，最后甚至把材料壁面蝕穿，通常把這種破壞現(xiàn)象稱為剝蝕。

汽蝕對(duì)泵工作的影響：（1）材料破壞（2）噪聲和振動(dòng)（3）性能下降

二、泵機(jī)和安裝高度的確定top

（一） 吸上真空高度Hs

（二） 汽蝕余量△h

三、 提高泵抗汽蝕性能的措施to

1、提高泵本身的抗汽蝕性能

（1） 降低葉輪入口部分流速

（2）采用雙吸式葉輪

2、提高吸入系統(tǒng)裝置的有效汽蝕余量

（1）減小吸入管路的流動(dòng)損失

（2）合理確定兩個(gè)高度

（3）采用誘導(dǎo)輪

（4）采用雙重翼葉輪

（5）采用超LCP型低汽蝕泵

（6）設(shè)置前置泵